Broyeur mobile: Ligne de granulation de pneus usagés

Équipé de son propre train de roulement, le Broyeur mobile cisaille et déchiquette les matières au moyen de deux rangées de couteaux en alliage entrecroisés. Positionné en tête de la ligne de granulation de pneus usagés, il réduit directement le volume des pneus entiers sur place.

Le caoutchouc présente une déformation et une élasticité élevées, associées à des trames de fils d'acier à haute résistance. Le choix de l'équipement ne dépend pas uniquement de la puissance affichée du moteur électrique en kW, mais de la capacité de résistance aux chocs lors de la prise des couteaux dans l'acier, ainsi que du jeu entre les deux rangées d'arbres porte-couteaux pour mordre le matériau sans patiner.

Désignation de l'équipementCapacité de traitementPlage de réglage granulométriqueRôle applicatif
Broyeur mobile20-80 t/h30-200 mmBroyage primaire et réduction volumétrique en tête de ligne de granulation de pneus usagés

1. Transmission et résistance aux impacts mécaniques sous contraintes d'élastomères

Au premier contact avec les arêtes de coupe, le pneu s'écrase d'abord sous l'effort. L'attaque des flancs et de la nappe métallique renvoie un choc mécanique brutal vers le réducteur. Si la chaîne cinématique n'est dimensionnée que pour le couple nominal, les engrenages risquent l'ébréchure lors du cisaillement des fils d'acier épais, entraînant le calage du moteur. L'installation requiert un réducteur renforcé absorbant les chocs, associé à des roulements à jeu radial élargi pour encaisser ces charges alternées.

La validation du groupe de transmission se mesure à son aptitude au dégagement automatique lors d'un blocage par la ferraille. L'armoire de commande doit intégrer une surveillance de surintensité couplée à un cycle d'inversion automatique du sens de marche. Dès qu'une résistance anormale se présente, l'arbre inverse sa rotation pour refouler la matière avant de reprendre la prise, évitant ainsi les arrêts pour débourrage manuel de la trémie à la barre à mine.

1. Transmission et résistance aux impacts mécaniques sous contraintes d'élastomères 1

2. Sélection du châssis selon les conditions d'évolution sur parc et l'alimentation continue

Les sols des parcs de stockage de pneus sont rarement stabilisés, mêlant débris de gomme et boue. Le châssis sur chenilles offre une large surface d'appui au sol et une faible pression massique, ce qui lui permet de franchir les zones détrempées et les ornières pour se déplacer d'un tas à l'autre. Le châssis tracté sur roues convient aux pistes carrossables, mais ses manœuvres deviennent difficiles dès qu'il s'engage sur terrain meuble.

L'arbitrage entre ces deux trains de roulement repose sur le mode d'alimentation et la fréquence des transferts. L'alimentation en poste fixe par pelle à grappin, sans déplacement fréquent sur le mois, oriente vers une solution sur roues plus économique. Si l'unité de broyage doit suivre la progression d'une chargeuse le long des stocks, le châssis sur chenilles s'impose.

3. Profil de coupe du rotor primaire et maîtrise de la granulométrie de sortie

Le premier étage de broyage grossier ouvre la carcasse du pneu et conditionne directement le débit d'admission du broyeur secondaire en aval. Les couteaux en alliage entrecroisés sur deux arbres déchirent les pneus complets en bandes ou en morceaux. L'épaisseur des lames et le nombre de becs déterminent la section de passage des fragments obtenus.

Le dimensionnement du pré-broyage doit s'aligner sur la capacité d'admission de l'étape suivante. Le Broyeur mobile permet d'ajuster la granulométrie de sortie entre 30 et 200 mm pour un débit de traitement de 20 à 80 t/h. Pour alimenter directement un granulateur ou un affineur, le serrage du jeu entre couteaux produit des fractions proches de la limite basse. Pour une simple réduction volumétrique avant transport par camion, l'écartement des couteaux privilégie le rendement horaire maximal.

3. Profil de coupe du rotor primaire et maîtrise de la granulométrie de sortie 1

La machine en action

Questions fréquentes

Le Broyeur mobile traite-t-il directement les pneus poids lourds intégrant des trames d'acier épais ?
Oui. Les couteaux en alliage à rotation lente déchiquètent le caoutchouc, tandis que le réducteur renforcé et les paliers adaptés permettent le cisaillement direct des tringles en acier épais.
Quels critères prévalent pour intégrer un Broyeur mobile sur une ligne de granulation de pneus usagés ?
Les critères déterminants restent le débit horaire et la modularité de la taille des broyats. Avec une capacité de 20 à 80 t/h et une coupe réglable de 30 à 200 mm, l'équipement s'interface avec les étapes de broyage secondaire.
Faut-il privilégier un châssis sur chenilles ou tracté sur roues pour l'exploitation sur parc ?
Le choix découle de la portance du sol et de la fréquence de déplacement. Les terrains meubles et les repositionnements continus face aux tas nécessitent un châssis chenillé. Les surfaces stabilisées avec alimentation en poste fixe s'accommodent d'un châssis sur roues.