El triturador móvil integra un tren de rodaje autónomo y procesa el material mediante dos juegos de cuchillas de aleación dispuestas de forma intercalada que cortan y desgarran. Situado al inicio de la línea de granulado de neumáticos, tritura neumáticos enteros in situ para reducir su volumen de inmediato.
El caucho presenta una alta recuperación elástica y encierra cordones de acero de gran resistencia. La evaluación técnica no debe basarse solo en la potencia nominal del motor en kilovatios, sino en la capacidad del rotor para absorber impactos cuando muerde el acero, así como en la tolerancia entre las cuchillas de ambos ejes para arrastrar el material sin holguras críticas.
| Nombre del equipo | Capacidad de procesamiento | Rango de ajuste de salida | Aplicación en planta |
|---|---|---|---|
| Triturador móvil | 20-80 t/h | 30-200mm | Trituración primaria y reducción de volumen en cabecera de la línea de granulado de neumáticos |
1. Mecanismo de transmisión y resistencia a impactos con caucho de alta elasticidad
Al entrar en contacto con las cuchillas, el neumático se deforma por compresión y el corte en los flancos y la banda de rodadura transmite fuertes cargas de choque al reductor. Con un par de giro calculado exclusivamente para régimen nominal, los engranajes se exponen a roturas al morder alambres gruesos y el motor tiende a calarse. El equipo requiere una caja de engranajes para servicio pesado capaz de absorber cargas alternas, acoplada a rodamientos de gran juego radial interno.
El criterio para evaluar la transmisión es su capacidad de desbloqueo automático cuando el alambre de acero traba el rotor. El cuadro eléctrico debe incorporar monitorización de sobrecorriente y lógica de inversión de giro: ante una resistencia extrema, los ejes invierten la marcha de forma instantánea para expulsar la carga y reanudan el corte en sentido directo, eliminando paradas operativas para limpiar la tolva manualmente.
2. Selección del chasis según maniobrabilidad en acopios y régimen de alimentación
Los patios de neumáticos rara vez tienen suelo pavimentado y presentan mezclas de barro y restos de caucho. El tren de rodaje sobre orugas distribuye el peso en una mayor superficie y reduce la presión sobre el terreno, lo que permite desplazarse sobre lodo y baches entre acopios dispersos. El chasis sobre ruedas con enganche de remolque agiliza el transporte por carretera pavimentada, pero pierde maniobrabilidad en suelos blandos no compactados.
La configuración del chasis depende del sistema de carga y de la frecuencia de traslado. Para una posición fija con manipulador de materiales y pocos traslados al mes, la versión sobre ruedas optimiza costes. Si el triturador debe desplazarse de forma continua junto con una pala cargadora a lo largo de las pilas de material, la tracción sobre orugas resulta indispensable.
3. Geometría de corte para trituración primaria y control del tamaño de salida
La etapa primaria secciona el neumático y determina el flujo de entrada a los molinos secundarios. Las cuchillas de aleación dispuestas de forma alterna desgarran el neumático hasta convertirlo en tiras o trozos. El espesor del diente y el número de ganchos definen de forma directa la sección de salida del caucho.
El dimensionamiento del triturador primario debe alinearse con la capacidad límite de admisión de las etapas posteriores. El triturador móvil permite regular el tamaño de descarga entre 30 y 200mm, con una capacidad de 20-80 t/h. Cuando el material alimenta molinos de pulverización o granuladores finos, la separación entre ejes se reduce para trabajar en el rango inferior. Para reducir volumen previo al transporte en camión, se amplía la tolerancia para maximizar el tonelaje procesado por hora.
La máquina en funcionamiento
Preguntas frecuentes
- ¿Puede el triturador móvil procesar neumáticos enteros de camión y autobús con alambre grueso de talón?
- Sí. El corte se ejecuta mediante cuchillas de aleación de giro lento con perfil entrelazado, respaldadas por una caja reductora y rodamientos de servicio pesado diseñados para cortar el alambre grueso del talón.
- ¿Cuáles son los criterios clave para seleccionar un triturador móvil en una línea de granulado de neumáticos?
- Los factores determinantes son la capacidad productiva y la flexibilidad en el tamaño de salida. La unidad procesa de 20 a 80 t/h con una granulometría ajustable entre 30 y 200mm, asegurando el tamaño adecuado para la molienda secundaria.
- ¿Cómo elegir entre chasis sobre orugas o sobre ruedas en el patio de acopio?
- La decisión se basa en la consistencia del terreno y la frecuencia de maniobra. En suelos blandos con desplazamientos constantes a pie de acopio se seleccionan orugas; en superficies niveladas y pavimentadas con puntos fijos de operación se utiliza el chasis sobre ruedas.